Владимир Поселягин - Путь истребителя
- Что?
- Полковник зовет. Вылезай.
В последнее время меня немного стали напрягать эти нелогичные и странные телодвижения. Зачем уходить с таким шумом? Почему и куда мы спешим? Логика
поведения полковника Суворова выбивалась из его образа. Почему тихонько и осторожно не двигаться к своим? Почему мы идем в противоположную сторону, да еще с
такой спешкой и шумом?
Подойдя к полковнику, машинально отдал честь, ожидая приказаний.
- Осмотри второй трофей, можно им воспользоваться?
Танк я опознал, это был уже однажды виденный мной БТ-7, Сева описал его технические данные, какие знал. Удивив, что он может ездить не только на
гусеницах, но и на колесах. Странная машина.
- БТ-семь эм. Почти новый, - хлопнув по броне, сообщил мне один из бойцов.
Принюхавшись, я с подозрением подошел к корме танка.
- Дизельный? - пробормотал я себе под нос с сомнением. Сева, ничего не говорил, что БТ есть дизельные. Может сам не знал?
Ознакомление закончилось быстро, танк был исправлен и вооружен. Только зачем нам два танка? Но тут я недооценил полковника. Второй нам и не был нужен.
Успев оценить скоростные качества Т-26-го, командир решил поменять технику, чтобы увеличить скорость. Захваченный на посту грузовик, как ни странно был цел,
а вот мотоциклы побиты.
- А этот куда девать, товарищ полковник? - спросил я, показывая на Т-26.
Вечерний и Мезенцев уже перебирались в новую машину, работавшую на холостом ходу. Так что мой вопрос застал их на полпути.
- Если уничтожить, то по дыму противник определит, где мы находимся. День ясный издалека видно, - согласился со мной Рябов
- Все остающуюся технику заминировать, включив в одну сеть. Через пять минут продолжим движение, - скомандовал полковник.
Пока Перщалев устраивался в кабине грузовика, я залез в 'бэтэ' и плюхнулся на водительское место. Теперь Вечерний был и за командира и за наводчика, а
Мезенцев стал заряжающим. Пока мы устраивались внутри, я успел выгнать танк на дорогу. Немного мешали, вернее, вводили в заблуждение система управления как
на гусеничном ходу там и на колесном, но ничего разобрался.
Пока я возился с танком, бойцы закончили с минированием, тут играл первую скрипку полковник, он оказался в этом деле дока, последовал сигнал к
выдвижению. Первое время я ехал медленно. Километров сорок в час. Но когда усвоился, уже прибавил до шестидесяти. Классная машинка оказалась, маневренная и
устойчивая не смотря на высокий корпус. Грузовик следовал за нами с той же скоростью. До темноты мы преодолели примерно около сотни километров, и продолжили
движение даже ночью, всего пару раз остановившись, чтобы проверить раненых и до ветру.
Подполковник Суворов. Расположение транспортного авиаполка.
Времени чтобы ввести Архипова в курс дела понадобилось почти четыре часа, уже наступил вечер, когда дядька закончив, откинулся на бревенчатую стену, к
которой была прислонена скамейка.
Меня заставили писать рапорт, указав все, что со мной произошло, чем я и занимался. Уже восьмой листок откладывал с грифом совершенно секретно. Так как
ни батя, ни дядька, ни тем более Степка в местных войсках не служили и юридически не были гражданами СССР, то давали они устные показания. Я тоже пару раз
отметился, когда ловил на не точностях.
- Ты закончил? - поинтересовался у меня Архипов, когда в землянке наступила, можно сказать, усталая тишина.
- Еще нет, - отмахнулся я: - Кстати, у меня последний лист, бумага заканчивается.
- Сейчас принесут. Давайте прервемся и поужинаем, а то, честно говоря, я только позавтракать перед вылетом успел, - предложил порученец.
Мы были не против, так что когда накрыли ужин, мы не выходили из землянки, всего по пару раз в домик раздумий, то приступили к этому таинству поедания
пищи.
- Значит груз, вы спрятали? - задумчиво поинтересовался подполковник, отодвинув пустую тарелку из-под второго и, беря кружку с чаем.
- Да. Место надежное, схрон тщательно замаскирован, - кинул дядька, отпив чая.
- Там рядом удобная площадка для посадки, я пробежался, кочек нет, шасси не поломаем, - влез я.
- То есть можно отправить самолет за грузом? - задумался Архипов.
- Можно, только... - я на секунду задумался и объяснил свои мысли: - Мне тут вот что в голову пришло, пока рапорт писал. Думаю, полковник Суворов
пойдет именно к схрону.
- Почему? - заинтересованно спросил Архипов.
Встав я пододвинул ближе карту, она лежала рядом, когда я писал рапорт. И я изредка заглядывал туда формируя свою мысль.
- Вот смотрите. Вот тут электростанция, тут площадка. По моему мнению в сторону передовой полковник не пойдет, потому как немцы их будут ждать именно с
этой стороны. Они сейчас опытные так что посты выставят со всех сторон, но ожидать будут именно со стороны фронта. Мы так уже делали, когда ушли на катере в
противоположную сторону к границе, а когда отметились на мосту, то повернули уже в сторону фронта. Это дало нам возможность без проблем двигаться к
передовой, оставив противника искать нас у границы.
- Интересная мысль, ты думаешь, они направились сюда? - указал место на карте, подполковник. Дядька с отцом, с интересом меня слушали, и одобрительно
кивали. Видимо были со мной согласны.
- Я тут подумал, они в данный момент могут быть в этих трех местах, - взяв карандаш, я начертил три соприкасающихся круга, продолжив: - Первый маршрут
по реке, но это надо какое везение иметь, чтобы там оказалось какое-нибудь транспортное средство? Так что этот вариант отхода я отклонил как мало вариантный.
Я зачеркнул один из кругов.
- Значит, ты думаешь, они где-то здесь? - ткнул в два оставшихся круга порученец.
- Да, - уверенно кивнул я: - Они на технике. И должны уже быть далеко от места боя. До схрона от электростанции по прямой сто сорок километров, но
прямой дороги там нет, все двести будет. Там везде посты, и думаю, в радиосообщениях в этих районах должны проскальзывать какие-то упоминания.
- Я дам приказ на прослушку эфира, может действительно что-то уловят.
- Не требуется, - остановил я его: - После посадки я отдал приказ в оперативный отдел штаба корпуса, слухачи уже работают и расшифровывают все
сообщения из района нашего бегства.